公司凝聚了素质高、技能强、深谙物流管理的人才,拥有经过专业培训的装卸队伍,积累了丰富的实践管理经验并提供良好的服务。
当前位置:主页 > 手机热点 >
手机热点
利来国际真人高铁时代:我国的传奇与光辉
来源:未知 作者:admin 发布时间:2018-02-14 23:48 浏览量:

  高铁时代:我国的传奇与光辉

  杨俊峰 张 达 周晓洁

  《 人民日报海外版 》( 2017年10月31日 第 05 版)

  
开栏的话:

  在我国日子是一种怎样的体会?

  

  在这一点上,一般的我国居民最有发言权。早上上班出了地铁站还要走一公里去单位,忧虑时间来不及?别着急,翻开手机扫一扫,你就可以骑乘一辆轻便的共享单车。去超市购物现金不行?不要紧,无论是微信仍是付出宝,都可以协助你完成付出。足不出户就想吃遍天下甘旨?这也不是问题,翻开淘宝或是京东,你想要的,包罗万象。要在一天之内从北京赶到上海开一个紧急会议?只需求购买一张“复兴号”的车票,4个半小时之后确保你抵达目的地。

  

  这就是现代我国。我国人以高昂的姿势走入新时代。10月25日,中共中央总书记习在十九届中共中央政治局常委同中外记者碰头时着重,“我国人民日子一定会一年更比一年好”。自即日起,本报推出“我国日子新手刺”栏目,从高铁到共享单车,从移动付出到网购,向读者展现新时代美好日子的“我国style”。

  

  “100年前,我国向美国输出的是铁路劳工,100年后我国向美国输出的却是铁路技能。”这是时任美国商务部长的骆家辉在见证2010年我国南车竞标美国高铁项目时宣布的慨叹。

  

  从2004年至今,我国高铁从无到有,从垂头学习到国际抢先,发明了新的“我国传奇”。“我国发明”引领了国际高铁范畴新的加速度。对当今国际而言,我国高铁,不只是我国的一张闪亮手刺,更是国际技能革命的杰出代表。我国高铁不只改变了我国前进的速度,更为国际供给了新的开展机遇。

  

  让我国速度震慑国际

  “现在,国家已经断定了时速400公里高速动车组和时速600公里高速磁悬浮列车的研制使命,一个是高速轮轨技能的研制,一个是高速磁悬浮技能的研制,巧소例콘우숭芎폐捻댕읽疼앱看灌,国家研制的方案周期是5年。”十九大期间,十九大代表、我国科学院院士、西南交通大学学术委员会主任翟婉明在承受采访时骄傲地说。

  

  此刻,间隔2004年我国高铁引入外国技能,已经曩昔13年。13年时光中,我国走完了西方国家的高铁建设之路,然后逾越,直至引领。

  

  我国高铁开展有几个明显的时间节点,其中最典型的是2007年4月18日,铁道部正式开通了140对“D”字头的旅客列车,担任“D”字头客运使命的,正是“调和号”CRH高速列车。因而,2007年,也被媒体称为我国高速铁路的元年。

  

  “那真的是一段热情焚烧的岁月。所有人都憋着一股劲:有必要让我国高铁真实成为我国人自己的高铁。”回忆起我国高铁的立异开展进程,北京交通大学教授、“十三五”先进轨道交通重点专项专家组组长贾利民十分慨叹。

  

  高铁的开展见证了我国速度。现在,由我国自主研制的“复兴号”高铁运转速度已到达350公里每小时。到2016年末,我国高铁运营路程超越2.2万公里,位居国际第一位。京津城际铁路、京沪高铁、武广高铁、京广高铁、沪昆高铁等铁路线路先后贯穿,标志着“四纵四横”高铁主骨架的构成。

  

  高铁的开展是工匠精神下的我国精度。从“寸到寸不过问”的“差不离”文明,到准确至0.01毫米的查验规范;从“能用就行”的随意,到为了最佳车型方案规划20个列车头型、进行上百次仿真核算、760个气动力学实验的顽强……我国高铁的诞生、完善,犹如一场通往精益制造的涅槃之旅。

  

  让我国开展愈加微弱

  “高铁,让许多人回家的路更近了。”10月23日,利来国际真人高铁时从长沙乘高铁回到怀化的市民吴莉芹走下了火车。曾经吴莉芹开车前往长沙,往复至少需求一天,而现在乘坐高铁完成了半日还。跟着高速铁路铺往我国的大江南北,我国人回家的路越来越晓畅。

  

  高铁让我国经济更微弱。据专家测算,依照铁路出资与相关工业最高拉动效应 1∶10份额核算,京沪高铁建设头两年拉动内需高达近1.2万亿元,这项出资巨大的公共工程关于国家的开展大有助益。

  

  高铁让我国科技更抢先。跟着本年2月25日拥有全面自主知识产权的我国规范动车组样车上线运营,巧쾨방뺍겟몸拮路胶직淃커w66적。我国已全面把握高速铁路核心技能,高铁动车组技能完成全面自主化。“从冰雪掩盖的高寒地带到热带海岛,从特大荒漠风区到极点险阻的山区,我国的高铁建设取得了引人注目的成果。”我国铁道科学研究院研究员王俊彪表示。

  

  为了满足人民日益增长的美好日子需求,我国的高铁建设不会停步。10月21日,在十九大新闻中心举办的记者招待会上,代:我国的传奇与光辉国家开展变革委党组书记、主任何立峰对各国记者说,“估量往后每年都还会有一批高铁在建,会每年有一批高铁通车,更好地满足和服务于人民出行的客观需求。”

  

  让我国制造名扬四海

  近来,美国记者Sarah搭乘高铁从北京动身前往天津,感触到了我国高铁列车的快速和便捷。在列车行进的过程中,Sarah惊呼:“太厉害了!华盛顿和纽约都没有这样的火车!”

  

  异地置业,跨省上班,双城日子……高铁不只改变了城市间的间隔,也悄然改变着我国人的日子方法和思想方法。不只如此,我国高铁还以先进的技能、完善的设备及全球互利共赢的理念被国际所认可。

  
2015年7月习在调查我国中车(11.190, 0.00, 0.00%)长客股份公司时表示,高铁动车表现了我国配备制造业水平,在“走出去”“一带一路”建设方面也是“抢手货”,是一张亮丽的手刺。멕届우顿 우뒵썹돨劤觉제적윱벌

  

  土耳其第一条高铁、印尼第一条高铁、俄罗斯第一条高铁……都有我国企业的身影;强壮的规划团队、利来国际真人,过硬的技能规范、最有性价比的高铁产品……我国高铁正成为“一带一路”合作项目的领头羊之一。

  

  《澳大利亚金融谈论报》记者为我国高铁赞赏:“从上海到北京,整个行程约1200公里,仅用4小时55分钟。然而在澳大利亚,从布里斯班到悉尼,间隔比从北京到上海还少280公里,耗时却长达16小时。”

  

  “我觉得乘坐高铁很有意思,只需5个小时,我在车上感觉很舒畅,时间过得飞快。”来自意大利的15岁女孩玛尔塔科隆内洛在乘坐京沪高铁时表示。

  

  一位坐过我国高铁的伊朗小伙说:“那真是一段美好的阅历!国际的确很大,但是拥有我国这种技能的国家,恐怕就没多少了。这儿的高铁时速可到达300公里,却一点也不抖。还能赏识沿途的景色,这一点飞机都比不了!”

  

责编:周志丹